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【台北濱江】日本A5宮崎和牛菲力200±5%/片~蟬聯三屆和牛奧運冠軍
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食材資訊:
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 | 濱江市集烤肉食材清單
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食話實說: 宮崎牛於2007、2012、2017連續三屆在有和牛奧運之稱的「日本全國和牛能力共進會大賽」（每五年舉辦一次）拿下冠軍，力壓名滿天下的松阪牛、神戶牛、近江牛，榮登「日本和牛之首」。根據肉質、油花等評斷標準，只有達到A4等級以上的和牛才有資格稱為「宮崎牛」；紅肉與脂肪的霜降比例均勻，肉質緊緻口感滑順，脂肪豐富卻清爽不油膩，入口便能感受油香滿溢的曼妙滋味。
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▲蚵車領牌不得載客，農業處說不會衝擊生態觀光。（圖／唐詠絮翻攝）
記者唐詠絮／彰化報導
即將在9月免費領牌上路的蚵車，是不能載客的，違反者將先行勸導，若是再犯者，將開罰3千元到3萬元不等，嚴重衝擊到現行的彰化沿海生態旅遊觀光產業，對此，農業局漁業科長丁宜君請漁民放心，目前只是進行第一階段領照，有關後續的相關問題， 30日在芳苑鄉，將舉辦第二場說明會，歡迎鄉親到場，將意見提出來，跟交通部及農委會訂定相關細則，做後續討論。
▲蚵車領牌不得載客，農業處說不會衝擊生態觀光。（圖／賴清水提供）
丁宜君指出，目前行駛在潮間帶生態旅遊的有牛車與蚵車，當初訂定條例時以蚵車為主，跟農委會申請，但後續考量到蚵車要行駛在道路上，必須會交通部，因此才有蚵車以載運蚵為主，不能載人的處罰條例，但因為尚在說明會階段，會盡量輔導，所以請漁民放心。
▲彰化沿海美麗的潮間帶。（圖 ／翻攝自陳一惇臉書）
6月嘉義市大同國小戶外教學，到王功漁港搭乘蚵車，其中一輛蚵車行駛到新寶村漁港產業道路堤岸上坡時，突然失去動力後滑，從斜坡翻落平面道路，造成九名學童、二名領隊及一名司機受傷，蚵車因為無照駕駛，必須自行負擔損失，為了安全考量可以合法載客觀光，包括當地縣議員陳一惇、賴清美等開始為蚵農爭取合法上道。
▲蚵車領牌不得載客，農業處說不會衝擊生態觀光。（圖／賴清水提供）
芳苑海牛車隊魏清水指出，全縣的蚵車有五百台，約有300輛投入地方生態觀光，也為蚵農一年增加大約15萬元不等的收入，年齡都以中壯人士居多，縣府每年投入許多心力在彰化沿海推動觀光旅遊上，到訪人士上百萬人，現在更成為國內外必遊景點，應該讓蚵車「取得合法營業身分」，這才是正確的方向。
▲蚵車將於9月5日開始領牌但不得載客，農業處說不會衝擊生態觀光。（圖／唐詠絮翻攝）
丁宜君指出，「彰化縣牡蠣搬運機自治條例」是全台唯一施行，因此關於細則部分還需要彙整蚵農意見再協調溝通，最重要的是維護蚵農安全，讓蚵車有牌照上路合法化是最迫切需要，第一階段行駛路線為出海道路、漁港、舶地等特定範圍，其它路線將分階段公告，請住在台17線省道周邊的蚵農不用擔心，只要備妥身分證及機車駕照即可向地方區漁會免費申請，農業處將派人到宅進行檢驗，須有方向燈、大燈、救生圈等配備，領牌後不得自行改裝蚵車，一旦被發現將吊銷6個月牌照，請蚵農要注意。
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