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【台北濱江】日本A5宮崎和牛菲力200±5%/片~蟬聯三屆和牛奧運冠軍
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一年一度的烤肉節…... 中秋節即將來臨!!
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食話實說
: 宮崎牛於2007、2012、2017連續三屆在有和牛奧運之稱的「日本全國和牛能力共進會大賽」(每五年舉辦一次)拿下冠軍,力壓名滿天下的松阪牛、神戶牛、近江牛,榮登「日本和牛之首」。根據肉質、油花等評斷標準,只有達到A4等級以上的和牛才有資格稱為「宮崎牛」;紅肉與脂肪的霜降比例均勻,肉質緊緻口感滑順,脂肪豐富卻清爽不油膩,入口便能感受油香滿溢的曼妙滋味。
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▲蚵車領牌不得載客,農業處說不會衝擊生態觀光。(圖/唐詠絮翻攝)
記者唐詠絮/彰化報導
即將在9月免費領牌上路的蚵車,是不能載客的,違反者將先行勸導,若是再犯者,將開罰3千元到3萬元不等,嚴重衝擊到現行的彰化沿海生態旅遊觀光產業,對此,農業局漁業科長丁宜君請漁民放心,目前只是進行第一階段領照,有關後續的相關問題, 30日在芳苑鄉,將舉辦第二場說明會,歡迎鄉親到場,將意見提出來,跟交通部及農委會訂定相關細則,做後續討論。
▲蚵車領牌不得載客,農業處說不會衝擊生態觀光。(圖/賴清水提供)
丁宜君指出,目前行駛在潮間帶生態旅遊的有牛車與蚵車,當初訂定條例時以蚵車為主,跟農委會申請,但後續考量到蚵車要行駛在道路上,必須會交通部,因此才有蚵車以載運蚵為主,不能載人的處罰條例,但因為尚在說明會階段,會盡量輔導,所以請漁民放心。
▲彰化沿海美麗的潮間帶。(圖 /翻攝自陳一惇臉書)
6月嘉義市大同國小戶外教學,到王功漁港搭乘蚵車,其中一輛蚵車行駛到新寶村漁港產業道路堤岸上坡時,突然失去動力後滑,從斜坡翻落平面道路,造成九名學童、二名領隊及一名司機受傷,蚵車因為無照駕駛,必須自行負擔損失,為了安全考量可以合法載客觀光,包括當地縣議員陳一惇、賴清美等開始為蚵農爭取合法上道。
▲蚵車領牌不得載客,農業處說不會衝擊生態觀光。(圖/賴清水提供)
芳苑海牛車隊魏清水指出,全縣的蚵車有五百台,約有300輛投入地方生態觀光,也為蚵農一年增加大約15萬元不等的收入,年齡都以中壯人士居多,縣府每年投入許多心力在彰化沿海推動觀光旅遊上,到訪人士上百萬人,現在更成為國內外必遊景點,應該讓蚵車「取得合法營業身分」,這才是正確的方向。
▲蚵車將於9月5日開始領牌但不得載客,農業處說不會衝擊生態觀光。(圖/唐詠絮翻攝)
丁宜君指出,「彰化縣牡蠣搬運機自治條例」是全台唯一施行,因此關於細則部分還需要彙整蚵農意見再協調溝通,最重要的是維護蚵農安全,讓蚵車有牌照上路合法化是最迫切需要,第一階段行駛路線為出海道路、漁港、舶地等特定範圍,其它路線將分階段公告,請住在台17線省道周邊的蚵農不用擔心,只要備妥身分證及機車駕照即可向地方區漁會免費申請,農業處將派人到宅進行檢驗,須有方向燈、大燈、救生圈等配備,領牌後不得自行改裝蚵車,一旦被發現將吊銷6個月牌照,請蚵農要注意。
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